BIMOTA TERA: बिमोटा टेरा आपने कई स्पोर्ट्स और रेसिंग बाइक्स के बारे में सुना और देखा होगा, जिनमें से एक कावासाकी जैसी रेसिंग बाइक है जिसका नाम बिमोटा टेरा है, जिसे 2015 में इटली में पेश किया गया था। बिमोटा टेरा को 2019 में बंद कर दिया जाएगा क्योंकि इस बाइक का अधिकांश भाग अब उत्पादन में नहीं है। इसका प्राथमिक कारण यह है कि इसे स्पोर्ट्स बाइक बनाने का इरादा नहीं है।
2023 में इस कंपनी ने एक बार फिर KAWASAKI Corporation के साथ काम किया। दो साल के बाद, BIMOTA तेरा स्पोर्ट्स बाइक को BIMOTA तेरा TESI H2 के रूप में बाजार में फिर से लॉन्च किया गया, और BIMOTA के ऑफर EICMA 2023 में कावासाकी के शो क्षेत्र में आयोजित किए गए। इस बाइक को देखने के लिए दुनिया भर से लोग आए। और इस बाइक का विज्ञापन किया गया. यह एक रेसिंग बाइक है जिसे H2 इंजन के साथ लॉन्च किया गया है।
BIMOTA Tera Bike Launch Price
जब बिमोटा टेरा की कीमत की बात आती है तो यही होता है। एक स्पोर्ट्स बाइक की कीमत 55 लाख है. और इस बाइक को देखने के लिए दुनिया भर से लोग आए, जिसका प्रचार किया गया। यह H2 इंजन वाली रेसिंग बाइक है। इस स्पोर्ट्स बाइक का एक बहुत ही महत्वपूर्ण पहलू यह है कि इसे इटालियन ध्वज के साथ लॉन्च किया गया था, जो इसकी सीट पर प्रदर्शित है, और इसे केवल कुछ ही देशों में लॉन्च किया गया है।
BIMOTA TERA bikes FEATURES
बिमोटा तेरा: जब इस स्पोर्ट्स बाइक की विशेषताओं की बात आती है, तो हम देख सकते हैं कि इसमें एक बहुत शक्तिशाली रेसिंग इंजन है। इस बाइक में इस्तेमाल किया गया इंजन कावासाकी का H2 इंजन (4-स्ट्रोक, 4-सिलेंडर, DOHC, 4-वाल्व, लिक्विड-कूल्ड, सुपरचार्ज्ड) इंजन है और यह BIMOTA TERA बाइक 998cc के साथ आती है, और इस स्पोर्ट्स बाइक का वजन है 200 किलोग्राम और इस बाइक के फीचर्स नीचे दिए गए पोस्ट में विस्तार से बताए गए हैं।
बिमोटा टेरा में छह गैर-बक्से शामिल हैं। पहले को ऊपर रखा जाएगा, और बाकी को नीचे रखा जाएगा, और यह स्पोर्ट्स बाइक सीट के पीछे आपका सामान रखने के लिए दो ट्रंक के साथ भी आती है। जहां आप अपना हेलमेट रख सकते हैं.
| Feature | Description |
| Front Suspension-Steering System | The hub-steer design incorporates patented Tera technology, extending the side-to-side steering range to 35 degrees. |
| Chassis Layout | Machined billet-aluminium plates, steel-tubing trellis structure, engine as a stressed member |
| Adjustable Center of Gravity | Tera design allows a 30mm adjustment in the centre of gravity height |
| Engine | Supercharged inline-four Kawasaki H2 engine, claimed 200 hp at 11,000 rpm, 101 lb.-ft. peak torque at 8,500 rpm |
| Wheelbase | Compact 56.9 inches, similar to Aprilia’s Tuono V4 Factory, shorter than Ducati’s Multistrada V4 RS |
| Wheels | 10-spoke forged magnesium wheels, 17 x 3.5 (front) and 17 x 5.5 (rear) |
| Tires | Front: 120/70-17, Rear: 190/55-17 |
| Braking System | Front: four-piston Brembo Stylema callipers with 330mm discs; rear: twin-piston calliper with a 220mm rotor. |
| ABS System | Kawasaki’s KIBS ABS system |
| Electronics Suite | Cornering ABS, traction control, four riding modes, and cruise control are all available. |
| Display | TFT full-color display for viewing and altering settings, as well as basic bike information |
BIMOTA Tera bike Suspension And brake
इस स्पोर्ट्स बाइक में चार इलेक्ट्रॉनिक शॉक्स के साथ-साथ आगे और पीछे दोनों पहियों पर फुल फ्रिज डिस्क ब्रेक की सुविधा है।
BIMOTA Tera bike launch in India
BIMOTA टेरा स्पोर्ट्स बाइक के लॉन्च के संबंध में, इस वाहन का परीक्षण अब केवल कुछ देशों में किया जा रहा है। BIMOTA इस भारतीय मोटरसाइकिल का विपणन कई देशों में करेगा। यदि BIMOTA सफलतापूर्वक सफल होता है, तो इसे दुनिया भर के देशों में पेश किया जाएगा, हालांकि इस मोटरसाइकिल को जारी करने का फिलहाल कोई अनुभव नहीं है। कंपनी के मुताबिक यह मोटरसाइकिल जल्द ही सभी देशों में उपलब्ध होगी।
